[实用新型]制动泵

摘要

本实用新型公开了一种制动泵，包括泵体，所述泵体上设有进油腔，所述进油腔设有进油口，所述泵体上还设有同轴设置的工作腔和快充腔，所述快充腔的直径大于所述工作腔的直径，所述工作腔端部设有出油口，所述快充腔内设有制动推杆，所述制动推杆上设有位于快充腔内的快充活塞和位于工作腔内的工作活塞，所述进油腔与工作腔和快充腔连通，所述泵体的进油腔内设有残留阀,通过残留阀的作用，在消除制动系统的自由间隙过程中，快充活塞和工作活塞共同向制动系统供油，快速消除自由间隙，在制动车辆的过程中，只有工作活塞向制动系统供油，使驾驶人员较为省力，提供操作的舒适性。

主权项

制动泵，包括泵体，所述泵体上设有进油腔，所述进油腔设有进油口，其特征在于：所述泵体上还设有同轴设置的工作腔和快充腔，所述快充腔的直径大于所述工作腔的直径，所述工作腔端部设有出油口，所述快充腔内设有制动推杆，所述制动推杆上设有位于快充腔内的快充活塞和位于工作腔内的工作活塞，所述工作活塞设有在有压力差下制动液越过所述工作活塞由快充腔流向工作腔的进油结构；所述泵体上设有连通进油腔和快充腔的进油孔，所述泵体还设有连通进油腔和工作腔的回油孔，所述进油孔和回油孔分别位于所述工作活塞两侧，所述工作活塞距离所述回油孔有一定的预设距离，所述泵体的进油腔内设有使制动液通过进油孔由进油腔向快充腔单向流动，且在达到预设压力下通过回油孔由工作腔向进油腔流动的残留阀。