[实用新型]轨道车辆新风装置有效
申请号: | 201320459475.8 | 申请日: | 2013-07-30 |
公开(公告)号: | CN203410462U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 李超;李敬恩;张永利;马英华;王晓保 | 申请(专利权)人: | 山东朗进科技股份有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 271100 山东省莱*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轨道车辆新风装置, 固定安装在客室顶板上方的车体上,包括一壳体,在所述壳体上开有新风入口、新风出口、废排入口、废排出口,在所述壳体内设置有全热交换芯体、新风风道、废排风道、新风风机及废排风机,所述新风入口通过所述新风风机及新风风道连接所述新风出口,所述废排入口通过所述废排风机与废排风道连接所述废排出口,所述新风风道与废排风道均与所述全热交换芯体连通。本实用新型结构简单紧凑,固定安装在地铁等轨道车辆中,可以独立安装也可以与空调机组安装在一起,根据客室顶板上方的空间需要任意设置。本实用新型在保证车厢良好空气环境的前提下,将新风与废排风进行热交换,实现废排风的能量回收,降低新风负荷,达到节能运行的目的。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 新风 装置 | ||
【主权项】:
一种轨道车辆新风装置,其特征在于:固定安装在车厢的至少一端端部的顶板上方的车体上或直接固定安装在空调机组的外壳上,包括一壳体,在所述壳体上开有新风入口、新风出口、废排入口、废排出口,在所述壳体内设置有全热交换芯体、新风风道、废排风道、新风风机及废排风机,所述新风入口通过所述新风风机及新风风道连接所述新风出口,所述废排入口通过所述废排风机与废排风道连接所述废排出口,所述新风风道与废排风道均与所述全热交换芯体连通。
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