[实用新型]一种汽车用发动机摇臂有效
| 申请号： | 201320462094.5 | 申请日： | 2013-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN203430585U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 朱玉龙;陈爱和 | 申请（专利权）人： | 浙江和日摇臂有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/18 | 分类号： | F01L1/18 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 317600 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车用发动机摇臂，属于发动机技术领域。它解决了现有的气门摇臂中摇臂与气门之间具有一定冲击力，使两者之间的磨损较为严重的问题。本汽车用发动机摇臂包括本体，本体的中部具有圆形的轴孔，本体的一端固连有球头二,球头二上设有用于与气门相连的球头套，球头套能相对于球头二转动和摆动。由于本汽车用发动机摇臂在本体上增设了球头二和球头套，将球头套固连在气门上，使摇臂在工作的过程中始终与气门连接在一起，避免了摇臂与气门之间因存在冲击力而使两者之间的磨损较为严重的问题，减少了摇臂与气门之间的磨损，使摇臂在工作时更为稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 发动机 摇臂 | ||
【主权项】：
一种汽车用发动机摇臂，包括本体(1)，所述的本体(1)的中部具有圆形的轴孔(1a)，其特征在于,所述的本体(1)的一端固连有球头二(2),所述的球头二(2)上设有用于与气门相连的球头套(8)，所述的球头套(8)能相对于球头二(2)转动和摆动。
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