[实用新型]空气能循环发动机编码程控系统有效
申请号: | 201320465832.1 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN203441543U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 齐东才;朱红锋 | 申请(专利权)人: | 深圳市品川新智科技发展有限公司 |
主分类号: | F01B25/00 | 分类号: | F01B25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 空气能循环发动机编码程控系统,包括数码编码器、传动轴、程控器传输线、PLC编程控制器、气体控制电磁阀总阀、气体管路、电磁阀控制电线、气缸控制电磁阀、空气能发动机;所述数码编码器与传动轴连接,该传动轴与空气能发动机的输出轴通过齿轮啮合;所述数码编码器通过程控器传输线与PLC编程控制器连接,PLC编程控制器与气体控制电磁阀总阀和气缸控制电磁阀连接。本实用新型提供具有使用成本较低、效率高等优点。采用电子程序控制系统和器件的结构优化,其结构新颖、操作方便、节能环保、无高温、安全性高,特别是它可以满足现阶段空气污染严重和石油紧缺的迫切需要。在未来的应用领域及为广泛,并可适用于各种机动车辆,取代现有耗能污染的燃油发动机。 | ||
搜索关键词: | 空气 循环 发动机 编码 程控 系统 | ||
【主权项】:
空气能循环发动机编码程控系统,包括数码编码器、传动轴、程控器传输线、PLC编程控制器、气体控制电磁阀总阀、气体管路、电磁阀控制电线、气缸控制电磁阀、空气能发动机;其特征是,所述数码编码器与传动轴连接,该传动轴与空气能发动机的输出轴通过齿轮啮合;所述数码编码器通过程控器传输线与PLC编程控制器连接,PLC编程控制器通过电磁阀控制电线分别与气体控制电磁阀总阀和多个气缸控制电磁阀连接。
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