[实用新型]空气能发动机排气增压循环系统有效
| 申请号： | 201320465835.5 | 申请日： | 2013-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN203441540U | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 齐东才;朱红锋 | 申请（专利权）人： | 深圳市品川新智科技发展有限公司 |
| 主分类号： | F01B21/02 | 分类号： | F01B21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 空气能发动机排气增压循环系统，包括增压气管、增压单向阀、气体增压器、排气储气罐、排气单向阀、排气管；所述排气管的进气口分别与四缸空气能发动机的四个出气口连通，该排气管与排气储气罐连接，其中排气管与排气储气罐之间设有排气单向阀；所述排气储气罐的排气口与气体增压器连接，该气体增压器的气体输出端通过增压气管连接到发动机供气控制装置的供气管路上，其中增压气管设有增压单向阀。本实用新型具有成本较低、发动机续航能力强等优点。采用了电子程序控制系统和器件的结构优化，其结构新颖、操作方便。本实用新型循环往复的给发动机供气，解决了空气发动机续航能力，在未来的应用领域及为广泛，具有广阔的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 发动机 排气 增压 循环系统 | ||
【主权项】：
空气能发动机排气增压循环系统，包括增压气管、增压单向阀、气体增压器、排气储气罐、排气单向阀、排气管；其特征是，所述排气管的进气口分别与四缸空气能发动机的四个出气口连通，该排气管与排气储气罐连接，其中排气管与排气储气罐之间设有排气单向阀；所述排气储气罐的排气口与气体增压器连接，该气体增压器的气体输出端通过增压气管连接到发动机供气控制装置的供气管路上，其中增压气管设有增压单向阀。
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