[实用新型]一种防汽车转向盘轮毂过度下沉结构有效
| 申请号： | 201320467326.6 | 申请日： | 2013-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN203358662U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 廖武;邵文彬;张雷;朱联邦;王文建 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/10 | 分类号： | B62D1/10 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种防汽车转向盘轮毂过度下沉结构，包括：转向盘轮毂；转向轴；所述转向盘轮毂具有第一内锥面，所述转向轴具有外锥面，所述转向轴穿过所述转向盘轮毂中间的通孔并通过螺母锁紧，使所述外锥面压紧在所述第一内锥面上，在所述第一内锥面的顶端具有一段台阶孔，所述台阶孔的端面与所述外锥面的端面配合以限定所述转向轴相对所述转向盘轮毂的轴向运动。本实用新型能够有效防止转向盘轮毂因过度下沉而被撑裂。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 轮毂 过度 下沉 结构 | ||
【主权项】：
一种防汽车转向盘轮毂过度下沉结构，包括：转向盘轮毂；转向轴；所述转向盘轮毂具有第一内锥面，所述转向轴具有外锥面，所述转向轴穿过所述转向盘轮毂中间的通孔并通过螺母锁紧，使所述外锥面压紧在所述第一内锥面上，其特征在于，在所述第一内锥面的顶端具有一段台阶孔，所述台阶孔的端面与所述外锥面的端面配合以限定所述转向轴相对所述转向盘轮毂的轴向运动。
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