[实用新型]水平推板式自卸车有效
| 申请号： | 201320468099.9 | 申请日： | 2013-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN203402031U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 李勇;杨子江;徐宗云 | 申请（专利权）人： | 深圳市国炬天然气汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/00 | 分类号： | B60P1/00 |
| 代理公司： | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 | 代理人： | 聂孟民 |
| 地址： | 518052 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及水平推板式自卸车，可有效解决现有技术卸车时间较长，工作效率低，受现场空间高度限制，容易发生事故的问题，其解决的技术方案是，包括驾驶室、车厢、底盘和前后轮，驾驶室后部的底盘上装有车厢，底盘下部有后轮，驾驶室下部有前轮，前轮的轮轴经联轴器与后轮的轮轴相连，车厢内装有前后移动的水平推板，水平推板两边经链条与车厢后部两边的滚筒相连，滚筒的转轴与液压马达相连，液压马达与液压泵相连，液压泵的液压推杆与车厢后门上部相连，构成车厢后门的开合结构，本实用新型卸车时间短，工作效率高，不受现场空间高度限制，有效防止事故的发生，是装卸货物车辆上的创新。 | ||
| 搜索关键词： | 水平 板式 卸车 | ||
【主权项】：
一种水平推板式自卸车，包括驾驶室、车厢、底盘和前后轮，其特征在于，驾驶室(2)后部的底盘(3)上装有车厢(1)，底盘(3)下部有后轮(5a)，驾驶室下部有前轮(5b)，前轮(5b)的轮轴经联轴器(4)与后轮(5a)的轮轴相连，车厢(1)内装有前后移动的水平推板(6)，水平推板(6)两边经链条(10)与车厢(1)后部两边的滚筒(9)相连，滚筒(9)的转轴与液压马达(11)相连，液压马达(11)与液压泵相连，液压泵的液压推杆(12)与车厢后门(8)上部相连，构成车厢后门(8)的开合结构。
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