[实用新型]一种汽车起重机起升机构有效
| 申请号： | 201320468995.5 | 申请日： | 2013-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN203461731U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 张庆江;李文亮;张威 | 申请（专利权）人： | 辽宁瑞丰专用车制造有限公司 |
| 主分类号： | B66C23/66 | 分类号： | B66C23/66;B66D1/08;B66D1/22 |
| 代理公司： | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人： | 张群 |
| 地址： | 114200 辽宁省鞍*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车起重机起升机构，包括卷扬减速机、挡绳器、卷扬箱，卷扬减速机两端通过螺栓与卷扬箱相连接，挡绳器通过螺栓连接在卷扬箱两侧，卷扬减速机由液压马达带动；所述的卷扬减速机为2-8个。本实用新型的优点是：通过卷扬减速机收放钢丝绳，实现了起重机吊钩的升起和下落，提高了工作效率，减少了能耗，结构紧凑，占地面积小，使用安全、可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车起重机 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车起重机起升机构，其特征在于，包括卷扬减速机、挡绳器、卷扬箱，卷扬减速机两端通过螺栓与卷扬箱相连接，挡绳器通过螺栓连接在卷扬箱两侧，卷扬减速机由液压马达带动；所述的卷扬减速机为2‑8个。
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B66 卷扬；提升；牵引
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
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B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
