[实用新型]一种计轴系统有效
| 申请号： | 201320469406.5 | 申请日： | 2013-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN203472887U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 张帆;孙伟义;梁伟全 | 申请（专利权）人： | 深圳科安达电子科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L1/16 | 分类号： | B61L1/16 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人： | 刘海军;杨建新 |
| 地址： | 518034 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 种计轴系统，包括车轮传感器和计轴运算器。车轮传感器单侧安装在钢轨上且其顶面低于钢轨顶面，计轴运算器接收信号并进行运算和判定轨道区段是否占用，将信号输出。车轮传感器与钢轨之间还设置有一个阻尼板。计轴运算器有放大单元、计轴单元、输出单元，放大单元对收到信号进行处理分别输出给计轴单元和输出单元，计轴单元识别列车运行方向和计算车轮数量将结果给输出单元，输出单元输出轨道信息。车轮传感器单侧的安装在钢轨上且其顶面低于钢轨的顶面，只对低于钢轨顶面的火车车轮轮缘产生感应作用，因此不容易受到干扰，在传感器与钢轨之间还设置了一个阻尼板，当车轮传感器松动时发出告警信息，让维护人员及时修理，提高运营的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 系统 | ||
【主权项】：
一种计轴系统，其特征是：所述的计轴系统包括用于检测钢轨上火车车轮信号的车轮传感器和计轴运算器，所述车轮传感器单侧安装在钢轨上，车轮传感器顶面低于钢轨顶面，车轮传感器检测并发送火车车轮信号给计轴运算器，计轴运算器对信号进行运算和判定轨道区段是否占用，并将信号输出。
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