[实用新型]一种道闸有效
申请号: | 201320470295.X | 申请日: | 2013-08-02 |
公开(公告)号: | CN203487486U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 黄汝尧 | 申请(专利权)人: | 黄汝尧 |
主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种道闸,其包括拉簧、支架、摇杆、横杆输出轴、横杆夹板、变速器以及电机组,所述支架包括支架底板,支架底板上方设有两个对称的第一轴承座和第二轴承座,横杆输出轴依次穿过第一轴承座、摇杆中心的通孔以及第二轴承座并且与横杆夹板连接,横杆输出轴分别通过卡簧和轴承与两个轴承座连接;所述摇杆的前端通过穿过支架底板的连杆与拉簧连接,后端通过第一传动杆与变速器上的第二传动杆连接,所述变速器固定连接于支架底板的下方,变速器底部与电机组连接,所述横杆夹板与横杆连接。本实用新型结构牢固,安装方便,操作灵活、平稳,使用寿命长,节约了工时和人力。 | ||
搜索关键词: | 一种 | ||
【主权项】:
一种道闸,其包括拉簧(1)、支架(2)、摇杆(3)、横杆输出轴(4)、横杆夹板(5)、变速器(6)以及电机组(7),其特征在于,所述支架包括支架底板(21),支架底板上方设有两个对称的第一轴承座(22)和第二轴承座(23),横杆输出轴依次穿过第一轴承座、摇杆中心的通孔(31)以及第二轴承座并且与横杆夹板连接,横杆输出轴分别通过卡簧(8)和轴承(9)与两个轴承座连接;所述摇杆的前端通过穿过支架底板的连杆(32)与拉簧连接,后端通过第一传动杆(10)与变速器上的第二传动杆(11)连接,所述变速器固定连接于支架底板的下方,变速器底部与电机组连接;所述横杆夹板与横杆连接。
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