[实用新型]铁路轨下基础纵垂双向固定连接器有效
| 申请号： | 201320476498.X | 申请日： | 2013-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN203475248U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 商文明;岳渠德 | 申请（专利权）人： | 江苏振华轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224713 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 实用新型涉及铁路轨下基础纵垂双向固定连接器。该连接器包括螺栓钢盖板、连接钢板、加劲板、钢板下缓冲垫、预埋螺栓套筒、连接螺栓。本实用新型所提供的连接器可在现场对轨下基础进行组装，施工简便。连接钢板和轨下基础的接触面与水平面呈一定角度。盖板与轨下基础表面平齐。连接钢板与轨下基础间连接面为斜面。与铁路轨下连接器相比，本实用新型全部置于轨下基础表面之下，有利于疏散，同时具有更大的纵垂双向连接力，使轨道结构具有更大的连接强度和刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 基础 双向 固定 连接器 | ||
【主权项】：
铁路轨下基础纵垂双向固定连接器，由螺栓钢盖板、连接钢板、加劲板、钢板下缓冲垫、预埋螺栓套筒、连接螺栓构成；钢盖板用于使轨下基础上无障碍影响事故发生时逃生的安全性，同时保护连接器；连接钢板用于连接轨下基础，加劲板用于提高连接钢板强度，同时增加连接钢板耐久性；钢板下缓冲垫使螺栓将钢板与轨下基础紧密的连接在一起；其特征在于：连接钢板和轨下基础的接触面与水平面呈一定角度；盖板与轨下基础表面平齐；连接钢板与轨下基础间连接面为斜面。
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