[实用新型]一种集成式链轮室有效
| 申请号： | 201320477919.0 | 申请日： | 2013-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN203374385U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 兰剑;孟祥山;胡志胜;郑久林;潘月成 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种集成式链轮室，包括有链轮室和齿轮室，所述链轮室和齿轮室位于发动机缸体的同一侧，所述链轮室和齿轮室为一体结构；所述链轮室和齿轮室与发动机缸体接触的面的近边缘处设置有一圈密封凹槽。通过本技术方案能够减少加工序，使得链轮室和齿轮室一次加工成型，并且在减少密封使用面积的情况下也相应的减少了泄漏的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 链轮 | ||
【主权项】：
一种集成式链轮室，其特征在于：包括有链轮室和齿轮室，所述链轮室和齿轮室位于发动机缸体的同一侧，所述链轮室和齿轮室为一体结构；所述链轮室和齿轮室与发动机缸体接触的面的近边缘处设置有一圈密封凹槽。
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