[实用新型]一种小型双缸航空发动机的油门控制机构有效
| 申请号： | 201320478032.3 | 申请日： | 2013-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN203403959U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 陈聪明 | 申请（专利权）人： | 厦门林巴贺航空发动机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/04 | 分类号： | F02D11/04;F02M7/12 |
| 代理公司： | 厦门市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 | 代理人： | 李振瑞 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种小型双缸航空发动机的油门控制机构，包括与发动机曲轴箱相固定的底座、两个化油器，底座上固定一根与底座相垂直的销轴，一个大体为十字形的摇臂其中间铰接在销轴上，摇臂的四个支臂的端部均设有连接孔，摇臂其中两个相对支臂端部的连接孔各与一根拉杆的一端相铰接，每根拉杆的另一端与一个拐臂的一端相连接，每个拐臂另一端与一个化油器节气门蝶阀的转轴相连接，所述的转轴上装有扭簧；所述拉杆包括两个带有内螺纹的连接端头、一根双头螺杆，双头螺杆与两个连接端头的内螺纹相配合并用螺母相固紧；本实用新型结构简单，操纵方便，能够确保两个气缸同时工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 小型 航空发动机 油门 控制 机构 | ||
【主权项】：
一种小型双缸航空发动机的油门控制机构，包括与发动机曲轴箱相固定的底座、两个化油器，底座上固定一根与底座相垂直的销轴，其特征在于：一个大体为十字形的摇臂其中间铰接在销轴上，摇臂的四个支臂的端部均设有连接孔，摇臂其中两个相对支臂端部的连接孔各与一根拉杆的一端相铰接，每根拉杆的另一端与一个拐臂的一端相连接，每个拐臂另一端与一个化油器节气门蝶阀的转轴相连接，所述的转轴上装有扭簧。
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