[实用新型]耐磨损活塞导向器总成装置有效
申请号: | 201320479421.8 | 申请日: | 2013-08-06 |
公开(公告)号: | CN203421108U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 王卫国;李健 | 申请(专利权)人: | 天津天德减震器有限公司 |
主分类号: | F16F9/36 | 分类号: | F16F9/36 |
代理公司: | 天津佳盟知识产权代理有限公司 12002 | 代理人: | 刘书元 |
地址: | 300480*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种耐磨损活塞导向器总成装置,涉及到一种机动车减震器,尤其涉及到一种减震器内导向器总成装置。包括储液缸、工作缸、活塞、活塞杆,其中活塞上设有复原阀,工作缸底部设有补偿阀,在工作缸上端设有减磨套,减磨套上部设有导向器,在导向器上端的储液缸和活塞杆之间设有油封。以上所述导向器和减磨套之间设有密封圈。其优点是,采用本技术方案以后,使导向器与油封之间变成了一个贮油杯,活塞杆与油封唇口永远处于润滑油之中,减小了活塞杆与减磨套、导向器的磨损。同时,对活塞杆起到了密封作用,提高了减震器的使用寿命。 | ||
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【主权项】:
一种耐磨损活塞导向器总成装置,包括储液缸、工作缸、活塞、活塞杆,其中活塞上设有复原阀,工作缸底部设有补偿阀,其特征是:在工作缸上端设有减磨套,减磨套上部设有导向器,在导向器上端的储液缸和活塞杆之间设有油封。
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