[实用新型]一种防止行车抓斗打转装置有效

专利信息
申请号: 201320479729.2 申请日: 2013-08-07
公开(公告)号: CN203451065U 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: 陈兆桂;曹国京;张京 申请(专利权)人: 上海梅山钢铁股份有限公司
主分类号: B66C3/12 分类号: B66C3/12
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 顾进
地址: 210039 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种防止行车抓斗打转的装置,其中包括:行车抓斗主体、主钩钢丝绳固定装置和主钩钢丝绳挡轮、主钩钢丝绳、滑轮组、副钩钢丝绳固定底座装置、副钩吊耳装置、有钢丝绳固定器,副钩钢丝绳、副钩钢丝绳固定器分别置于行车抓斗主体的两侧,采用双卷筒滑轮组。与传统行车抓斗相比,本实用新型改变了传统行车的吊点,增加应力调节装置、平衡块以及支撑装置,来保证行车抓斗在作业时钢丝绳不会出现扭转,避免钢丝绳在吊点出的拉力不均,绳索扭曲,使得桥式行车抓斗钢丝绳吊点处受力平衡,从而避免行车抓斗出现打转现象。
搜索关键词: 一种 防止 行车 抓斗 打转 装置
【主权项】:
一种防止行车抓斗打转装置,其中包括:行车抓斗主体(9)、行车抓斗主体(9)上设有主钩钢丝绳固定装置(4)和主钩钢丝绳挡轮(3),主钩钢丝绳(1)穿过行车抓斗主体(9)上的主钩钢丝绳挡轮(3)环绕在抓斗上的滑轮组(6)上,行车主体(9)两侧设有副钩钢丝绳固定底座装置(5),副钩钢丝绳固定底座装置(5)上设有副钩吊耳装置(8),副钩吊耳装置(8)上有副钩钢丝绳固定器(7),副钩钢丝绳(2)穿过副钩钢丝绳固定器(7)固定于副钩钢丝绳固定底座装置(5)上,其特征在于:副钩钢丝绳固定器(7)分别置于行车抓斗主体(9)的两侧,副钩采用双卷筒滑轮组。
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