[实用新型]一种飞机用双余度输油控制装置有效
| 申请号： | 201320481046.0 | 申请日： | 2013-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN203428036U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 何建新;彭克顺;晏莹;古远康;朱光蔚;黄华;邓新华;雷创;郑雄文;胡建平;江鹏 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D37/00 | 分类号： | B64D37/00;G05B9/03 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种飞机用双余度输油控制装置，尤其涉及一种油面感受器与多个切断阀联合工作的输油控制装置。它包括油面感受器、双余度控制的切断阀Ⅰ和切断阀Ⅱ、导压管和电气控制电缆，在所述油面感受器中有两个机械油浮子和两个磁浮子，两个机械油浮子和两个磁浮子分别与切断阀Ⅰ和切断阀Ⅱ通过导压管和电气控制电缆相交联。本实用新型中一个油面感受器与多个切断阀联合工作的输油控制系统进行了大量的试验：各组成部件的单独试验、系统联合工作试验、模拟动态环境系统联合工作试验，试验表明此系统原理正确、工作可靠，重量轻，能满足飞机在实际飞行状态下的使用要求，该系统已经在高级教练机上成功应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 用双余度 输油 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机用双余度输油控制装置，它包括油面感受器（1）、双余度控制的切断阀Ⅰ（2）和切断阀Ⅱ（3）、导压管（4）和电气控制电缆（5），其特征在于：在所述油面感受器（1）中有两个机械油浮子（6）和两个磁浮子（7），两个机械油浮子（6）和两个磁浮子（7）分别与切断阀Ⅰ（2）和切断阀Ⅱ（3）通过导压管（4）和电气控制电缆（5）相交联。
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