[实用新型]汽车后车门铰链加强结构有效
| 申请号： | 201320481394.8 | 申请日： | 2013-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN203394218U | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 张俊;乐义;左军锋;杨建柱;程相;陈全新 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | E05D5/00 | 分类号： | E05D5/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后车门铰链加强结构，包括车门里板和铰链加强板，车门里板的上部设有车门窗框，铰链加强板固定在车门里板的前端内侧，铰链加强板的顶部延伸至车门窗框处并围住车门窗框的一角，铰链加强板上开有线束安装孔。本实用新型通过将铰链加强板的上部延伸至B柱窗框，对B柱窗框处进行加强，提高了后车门的扭转弯曲刚度，使得铰链加强板在满足铰链安装强度的同时防止车门在开闭耐久中出现扭转变形或破损；将铰链加强板涉及成一体结构，并在铰链加强板上提供特定的型面，开设线束安装孔，为车门线束卡扣提供固定点，以满足车门线束安装需求，从而减少了零件数量，简化了焊接级次，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车门 铰链 加强 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车后车门铰链加强结构，包括车门里板（1）和铰链加强板（2），所述车门里板（1）的上部设有车门窗框（3），所述铰链加强板（2）固定在所述车门里板（1）的前端内侧，其特征在于：所述铰链加强板（2）的顶部延伸至所述车门窗框（3）处并围住所述车门窗框（3）的一角，所述铰链加强板（2）上开有线束安装孔（4）。
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