[实用新型]一种自适应阻尼调节装置有效
| 申请号： | 201320483153.7 | 申请日： | 2013-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN203410267U | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 张熙隆;王萍;毛楚男;李雪婧;刘连营;王新郧 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | B60G17/056 | 分类号： | B60G17/056 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自适应阻尼调节装置，属于减振技术领域。所述自适应阻尼调节装置包括阀体与阀芯；阀芯放置在阀体内。本实用新型自适应阻尼调节装置使拉伸阻尼随伸张压力的增大而增大，使系统的减振效果大大增加，自适应控制精度高，同时又具有实现简单，安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自适应 阻尼 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种自适应阻尼调节装置，用于悬架阻尼调节结构，所述悬架阻尼调节结构包括油气缸与蓄能器；其特征在于，包括：压缩阀口、拉伸阀口、阀体（9）与阀芯（8）；所述阀体（9）一端与所述压缩阀口连接，另一端与所述拉伸阀口连接；所述阀芯（8）放置在所述阀体（9）内部；所述阀芯（9）的两端分别与所述油气缸和所述蓄能器相连通，所述阀芯（8）根据导入所述阀芯（8）两端的所述油气缸的油液和所述蓄能器的油液的压力差，在所述阀体内前后移动，实现对所述压缩阀口和所述拉伸阀口的遮挡。
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