[实用新型]一种车用电机控制器功率模块有效
| 申请号： | 201320484231.5 | 申请日： | 2013-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN203416153U | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 管于球;戴建国;刘星武;祁森林;瞿锷 | 申请（专利权）人： | 湖南天富机电科技有限公司 |
| 主分类号： | H02M1/00 | 分类号： | H02M1/00;H01L25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410205 湖南省长沙市高新区麓谷*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用电机控制器功率模块，由铝基板（2）、铜条（1）、MOS管（3）、电阻（4）、连接排针（5）组成，U、V、W三相驱动由七块铜条（1）采用表贴焊接技术焊拼在同一块铝基板（2）上。本实用新型能使各功率器件承受负荷相对平衡，减少控制器出故障的机率，大大提高可靠性，所有器件在同一块铝基板上散热，各功率器件分配负荷相对平衡，内耗减少，整机效率提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用电 控制器 功率 模块 | ||
【主权项】：
一种车用电机控制器功率模块，由铝基板（2）、铜条（1）、MOS管（3）、电阻（4）、连接排针（5）组成，其特征为：U、V、W三相驱动由七块铜条（1）采用表贴焊接技术焊拼集成在同一块大的铝基板（2）上，功率模块共分六个小模块7根铜条，铜条之间有连接排针（5）。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
