[实用新型]一种静、动态轴组衡有效
| 申请号： | 201320485316.5 | 申请日： | 2013-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN203432665U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 徐红金 | 申请（专利权）人： | 徐红金 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02;G01G19/03 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 徐激波 |
| 地址： | 210000 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种静、动态轴组衡，包括秤体、轮宽识别器、联轴识别器、称重模组、数据处理器、光幕、终端显示和轮宽识别器，所述秤体为两块宽度不等、半浮动链接为一体的秤体，秤体的下表面安装有称重模组，所述称重模组、联轴识别器、轮宽识别器、光幕通过导线与数据处理器连接，数据处理器与终端显示连接。本实用新型解决了传统汽车静态衡器因为体积巨大造成的生产、运输、施工、维护成本和严重低下的车辆通行率。解决了传统动态轴重衡器及其改良产品因采用单轴计量称量精度、重复性低下引发的称重数据争议，解决了传统弯板式秤台的低精度、低稳定性、高生产及保养维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动态 轴组衡 | ||
【主权项】：
一种静、动态轴组衡，其特征在于：包括秤体、轮宽识别器、联轴识别器、称重模组、数据处理器、光幕、终端显示和轮宽识别器，所述秤体为两块宽度不等、半浮动链接为一体的秤体，秤体在车辆行驶的车道内按汽车行驶方向前后布置，秤体表面与地面1%的纵坡保持平行，秤体的下表面安装有称重模组，称重模组由传感器元器件、负荷传递装置、自动复位装置和安装连接件组合构成，所述称重模组、联轴识别器、轮宽识别器、光幕通过导线与数据处理器连接，数据处理器与终端显示连接。
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