[实用新型]手脚刹车分动装置和电动车有效
申请号: | 201320489681.3 | 申请日: | 2013-08-12 |
公开(公告)号: | CN203486080U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 倪捷;陈文胜;郑善清 | 申请(专利权)人: | 浙江绿源电动车有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62L3/04 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 321016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种手脚刹车分动装置,包括:刹车摇臂,安装在电动车的毂闸上,在刹车摇臂上,设置有第一安装孔和第二安装孔,在第一安装孔和第二安装孔中分别安装有对应的第一圆柱销和第二圆柱销,第一圆柱销和/或第二圆柱销可控制刹车摇臂在工作位置和非工作位置之间摆动,在摆动至工作位置时,刹车摇臂进行制动,在摆动至非工作位置,刹车摇臂不进行制动;手刹系统,连接至刹车摇臂上的第一圆柱销,以控制刹车摇臂在工作位置和非工作位置之间摆动;脚刹系统,连接至刹车摇臂上的第二圆柱销,以控制刹车摇臂在工作位置和非工作位置之间摆动。通过该技术方案,可以提高刹车制动性能和刹把的回弹效果。 | ||
搜索关键词: | 手脚 刹车 装置 电动车 | ||
【主权项】:
一种手脚刹车分动装置,应用于电动车,其特征在于,包括:刹车摇臂,安装在所述电动车的毂闸上,在所述刹车摇臂上,设置有第一安装孔和第二安装孔,在所述第一安装孔和所述第二安装孔中分别安装有对应的第一圆柱销和第二圆柱销,所述第一圆柱销和/或所述第二圆柱销可控制所述刹车摇臂在工作位置和非工作位置之间摆动,在摆动至所述工作位置时,所述刹车摇臂进行制动,在摆动至所述非工作位置,所述刹车摇臂不进行制动;手刹系统,连接至所述刹车摇臂上的所述第一圆柱销,以控制所述刹车摇臂在所述工作位置和所述非工作位置之间摆动;脚刹系统,连接至所述刹车摇臂上的所述第二圆柱销,以控制所述刹车摇臂在所述工作位置和所述非工作位置之间摆动。
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