[实用新型]电动轿车控制系统有效
| 申请号： | 201320491633.8 | 申请日： | 2013-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN203543849U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 黄君佳 | 申请（专利权）人： | 洛阳讯罗计算机技术有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 陆君 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳市高*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车控制系统技术领域，公开一种电动轿车控制系统，包括：电机控制器、电池控制器、显示器、车载充电机、数据总线和单片机；所述单片机数据端通过数据总线与电机控制器、电池控制器、助力转向系统、仪表、显示器、故障诊断接口、自动离合控制器、挡位控制器电连接；单片机输入端通过导线与发出控制指令的相应按键相连，通过导线与发出加速踏板行程信号的传感器、变速器挡位信号的挡位传感器、刹车踏板的刹车传感器、倒挡的倒挡传感器相连。本实用新型能够通过数据总线控制电机、电池工作状态，并且具有记录驾驶员的驾驶时的操作过程，实时发出电动轿车的整车运行状态信号，为驾驶员提供直观的、安全的驾驶信息。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 轿车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动轿车控制系统，其特征在于：包括：电机控制器、电池控制器、助力转向系统、仪表、显示器、故障诊断接口、自动离合控制器、挡位控制器、车载充电机、数据总线和单片机；所述单片机数据端通过数据总线与电机控制器、电池控制器、助力转向系统、仪表、显示器、故障诊断接口、自动离合控制器、挡位控制器电连接；单片机输入端通过导线与发出控制指令的相应按键相连，单片机输入端通过导线与发出加速踏板行程信号的传感器、变速器挡位信号的挡位传感器、刹车踏板的刹车传感器、倒挡的倒挡传感器相连。
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