[实用新型]新型内侧复轨器有效
| 申请号： | 201320495577.5 | 申请日： | 2013-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN203372257U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 孙北方;张平;朱软成;柳靖;李保国 | 申请（专利权）人： | 河南广瑞汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | B61K5/06 | 分类号： | B61K5/06 |
| 代理公司： | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人： | 郭乃凤 |
| 地址： | 453600 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型内侧复轨器，包括内侧复轨器本体和内侧复轨器本体顶部的可拆卸导向棱，内侧复轨器本体底面中部设置有与铁路枕木相匹配的拱形缺口，底面两端分别设置有前端安装孔和后端安装孔，内侧复轨器本体底部两侧分别设置有与火车轨道底部相配合的前端安装卡槽和后端安装卡槽，内侧复轨器本体顶部设置有导向棱插槽；内侧复轨器本体下边缘设置有导向棱限位凸台；内侧复轨器本体通过两根卡紧丝、前端安装卡槽和后端安装卡槽固定在火车轨道上。本实用新型通过在内侧复轨器本体顶部设置有两方向的导向棱插槽，方便来回换方向使用；本实用新型通过在内侧复轨器本体下边缘设置导向棱限位凸台，增强了复轨过程中导向棱的定位能力，极具有实用价值和市场推广前景。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 内侧 复轨器 | ||
【主权项】：
一种新型内侧复轨器，包括内侧复轨器本体（1）和内侧复轨器本体（1）顶部的可拆卸导向棱（10），所述内侧复轨器本体（1）底面中部设置有与铁路枕木（11）相匹配的拱形缺口（6），底面两端分别设置有前端安装孔（5）和后端安装孔（7），所述内侧复轨器本体（1）底部两侧分别设置有与火车轨道（12）底部相配合的前端安装卡槽（4）和后端安装卡槽（8），其特征在于：所述内侧复轨器本体（1）顶部设置有导向棱插槽（2）；所述内侧复轨器本体（1）下边缘设置有导向棱限位凸台（3）。
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