[实用新型]汽车座椅碰撞避让轨道装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车座椅碰撞避让轨道装置，其包括：固定连接于车体上的固定导轨、可沿固定导轨前后滑动的滑动导轨，汽车座椅及原车导轨安装在滑动导轨上；固定导轨、滑动导轨的底面两侧设有前孔及后孔；在固定导轨的底面固联有弹性钢条，其前端固联有插入在固定导轨前孔及滑动导轨前孔中的前插销，其后端固联有插入在固定导轨后孔中的后插销；弹性钢条的前端固联有钢丝，在车体的前部固设有滑轮支架以及定滑轮，钢丝绕过定滑轮朝向车体后部；在车体的前端竖直设有挡板，在挡板上横向固设有与钢丝端部连接的推杆，在碰撞发生座椅受到前方的挤压力时，座椅通过避让轨道装置向后退让，使座椅前方空间扩大，大大降低驾乘人员被困和受伤比例。

主权项

汽车座椅碰撞避让轨道装置，其特征在于包括：固定连接于车体上的固定导轨（1）、可沿所述固定导轨前后滑动的滑动导轨（2），汽车座椅及原车导轨固定安装在所述滑动导轨（2）上；所述固定导轨的底面两侧分别设有固定导轨前孔（4）及固定导轨后孔（5），所述滑动导轨的底面两侧对应分别设有滑动导轨前孔（6）及滑动导轨后孔（7）；在所述固定导轨的底面沿导轨长度方向固联有弹性钢条（3），在所述弹性钢条（3）的前端固联有插入在所述固定导轨前孔（4）及所述滑动导轨前孔（6）中的前插销（8），在所述弹性钢条的后端固联有插入在所述固定导轨后孔（5）中的后插销（9）；所述弹性钢条的前端固联有钢丝（10），在车体的前部固设有滑轮支架（11）以及固设于所述滑轮支架上的定滑轮（12），所述钢丝（10）绕过所述定滑轮（12）并且钢丝的端部朝向车体后部；在所述车体的前端竖直设有挡板（13），在所述挡板（13）上横向固设有推杆（14），所述推杆固联于所述钢丝的端部。