[实用新型]一种空气能驱动装置的多缸结构有效
| 申请号： | 201320500004.7 | 申请日： | 2013-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN203515661U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 谢坤 | 申请（专利权）人： | 谢坤 |
| 主分类号： | F01B1/00 | 分类号： | F01B1/00 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 吴英彬 |
| 地址： | 523000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种空气能驱动装置的多缸结构，其特征在于，其包括多个不同大小的活塞气缸组、转动曲轴，活塞气缸组包括第一活塞气缸、第二活塞气缸、第三活塞气缸、第四活塞气缸、第五活塞气缸，各个活塞气缸依次左右错位排列，并连接转动曲轴；其还包括多个不同压力的气体回收瓶组，气体回收瓶组包括第一气体回收瓶、第二气体回收瓶、第三气体回收瓶、第四气体回收瓶、第五气体回收瓶，各个气体回收瓶分别与其相对应的活塞气缸连接。通过设置多个不同大小的活塞气缸，及设置多个与气缸相连的气体回收瓶，利用气体压降做功，各个活塞气缸依次左右错位排列，并连接转动曲轴。本实用新型结构紧凑，采用多个气缸，使气体得到充分利用，稳定性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空气 驱动 装置 结构 | ||
【主权项】：
一种空气能驱动装置的多缸结构，其特征在于，其包括多个不同大小的活塞气缸组、转动曲轴，所述活塞气缸组包括第一活塞气缸、第二活塞气缸、第三活塞气缸、第四活塞气缸、第五活塞气缸，各个活塞气缸依次左右错位排列，并连接转动曲轴。
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