[实用新型]城轨车辆前端吸能结构有效
| 申请号： | 201320500284.1 | 申请日： | 2013-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN203402203U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 郭柏龄;李墨林;王颖 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/10 | 分类号： | B61F1/10 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种城轨车辆前端吸能结构，包括横向的横梁和纵向的中梁，横梁和中梁相焊接，中梁前端设置有防爬器，中梁包括前中梁和后中梁，前中梁前端安装防爬器，前中梁和后中梁之间焊接有前横梁，各后中梁之间焊接有后横梁，后中梁后端焊接有后端堵板，每根中梁和横梁的截面均为“日”字型且上下厚度相同，每根中梁的侧壁上均刻有至少两个诱导孔。通过减少结构中不必要的中梁，改善中梁截面形状和引导孔的科学布局，降低吸能结构的纵向刚度，使得结构触发力在模型允许的范围内并低于后端车体底架的纵向刚度，易于变形吸能，减轻总体重量，加工更加便利，适用于城轨车辆车体吸能结构。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 前端 结构 | ||
【主权项】：
城轨车辆前端吸能结构,包括横向的横梁和纵向的中梁，横梁和中梁相焊接，中梁前端设置有防爬器，其特征在于：中梁包括前中梁和后中梁，前中梁前端安装防爬器，前中梁和后中梁之间焊接有前横梁，各后中梁之间焊接有后横梁，后中梁后端焊接有后端堵板，每根中梁和横梁的截面均为“日”字型且上下厚度相同，每根中梁的侧壁上均刻有至少两个诱导孔。
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