[实用新型]催化燃油减排装置有效
| 申请号： | 201320504096.6 | 申请日： | 2013-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN203383932U | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 孙海鹰;史建新;叶新成;李鲁黔;董文生;孙大龙;王腾飞;赵玲;张慧萍 | 申请（专利权）人： | 孙大龙 |
| 主分类号： | F02M27/00 | 分类号： | F02M27/00;F02M27/02;F02M27/04 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 韩富强 |
| 地址： | 250013 山东省济南市历*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种催化燃油减排装置。现有车用节油器磁力元件和催化元件均分别设置，催化、磁化效果差。为此，本催化燃油减排装置包括外壳，该外壳中空，其两端分别为进口和出口，其特征在于：所述外壳内含永磁体圆筒，该永磁体圆筒内外圆周面分别为其两极，该永磁体圆筒内充满贵金属催化模块，其两端分别设有栅板，每个贵金属催化模块表层均设有贵金属催化层。所述贵金属催化模块呈球形，其表面均匀开有多个沟槽。本实用新型催化燃油减排装置具有成本低、寿命长、节油减排效果明显的优点，广泛适用于各种内燃机。 | ||
| 搜索关键词： | 催化 燃油 装置 | ||
【主权项】：
一种催化燃油减排装置，包括外壳，该外壳中空，其两端分别为进口和出口，其特征在于：所述外壳内含永磁体圆筒，该永磁体圆筒内外圆周面分别为其两极，该永磁体圆筒内充满贵金属催化模块，其两端分别设有栅板，每个贵金属催化模块表层均设有贵金属催化层。
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