[实用新型]一种铁路桥梁明桥面木枕与钢梁的连接结构

摘要

本实用新型涉及一种铁路桥梁明桥面木枕与钢梁的连接结构。铁路明桥面木枕一般采用钩螺栓钩住钢梁纵梁上翼缘的方式连接，调查发现这种钩螺栓连接方式在运营的过程中，由于铁路的震动容易导致钩螺栓松动，导致木枕与钢梁脱离，存在重大安全隐患。本实用新型包括纵梁和木枕，纵梁的上翼缘板、以及木枕两侧与纵梁上翼缘板相对应的位置上均预留螺栓孔，纵梁与木枕通过M22粗制螺栓相固定；该连接结构每隔一个木枕间距设置一处。本实用新型结构更加稳定可靠，不易产生松动现象，即使松动也不会使木枕脱离钢梁。

主权项

一种铁路桥梁明桥面木枕与钢梁的连接结构，包括纵梁（2）和木枕（3），其特征在于：纵梁（2）的上翼缘板、以及木枕（3）两侧与纵梁（2）上翼缘板相对应的位置上均预留螺栓孔，纵梁（2）与木枕（3）通过M22粗制螺栓（1）相固定。