[实用新型]用于隧道二衬修饰的辅助台车有效
| 申请号： | 201320512312.1 | 申请日： | 2013-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN203463001U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 刘宝生;董晓华;韩香宏;朱忠来;张宏春 | 申请（专利权）人： | 天津二十冶建设有限公司 |
| 主分类号： | E06C1/397 | 分类号： | E06C1/397;E21D11/00 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 韩素琴 |
| 地址： | 300301 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于隧道二衬修饰的辅助台车，其构成包括梯形主架，所述主架的两侧分别设置有固定带以及步梯，所述主架的下部四周分别设置有横撑，所述主架的四个底脚处分别设置有滚轮，所述主架两侧位于所述步梯之外的部位分别设置有以三角撑支撑的第一、第二层工作平台，所述三角撑的一端连接所述第一、第二层工作平台靠近外端的部位，其另一端连接所述的主架，所述主架的顶部设置有以分别固定在所述主架四个主要支撑上的四个油缸实现高度调节的第三层工作平台。其优点是：扩大了模筑二衬的修饰范围，加快了施工进度，节省了施工时间，提高了修饰质量，使模筑二衬的修饰效果更趋于美观。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 隧道 修饰 辅助 台车 | ||
【主权项】：
一种用于隧道二衬修饰的辅助台车，包括由四个主要支撑组成的梯形主架，其特征是：所述主架的两个侧面分别设置有固定带以及步梯，所述主架的下部四周分别设置有横撑，所述主架的四个底脚处分别设置有滚轮，所述主架的两侧位于所述步梯之外的部位分别设置有第一层、第二层工作平台，所述的第一层、第二层工作平台以设置在其下的三角撑予以支撑，所述三角撑的一端连接所述第一层或第二层工作平台靠近外端的部位，其另一端连接所述的主架，所述主架的顶部设置有第三层工作平台，所述的第三层工作平台通过分别固定在所述主架四个主要支撑上的四个油缸实现高度调节。
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