[实用新型]一种铁路货车用分体式快速修补链环有效
| 申请号： | 201320512661.3 | 申请日： | 2013-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN203442050U | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 于海生;陈时虎;王力 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16G15/12 | 分类号： | F16G15/12 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路货车用分体式快速修补链环，其特征在于：它包括一对相对咬合且呈对称设置的拱型半环，所述拱型半环两侧分别设置有一水平伸出的连接台，在每一侧所述连接台上均垂向设置有一连接孔；两所述拱型半环相对设置并对齐两侧所述连接台上的所述连接孔，在每一侧对齐的所述连接孔中分别穿入一螺栓，并分别通过垫圈及螺母配合锁紧固定为一体。本实用新型可以快速及时将断裂的手制动链环连接起来，因此避免断开的手制动链环侵入限界而影响运行，修补后的手制动链环能够满足正常的停车制动要求。本实用新型可以广泛用于各种铁路货车手制动链环断裂修补之中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 体式 快速 修补 链环 | ||
【主权项】：
一种铁路货车用分体式快速修补链环，其特征在于：它包括一对相对咬合且呈对称设置的拱型半环，所述拱型半环两侧分别设置有一水平伸出的连接台，在每一侧所述连接台上均垂向设置有一连接孔；两所述拱型半环相对设置并对齐两侧所述连接台上的所述连接孔，在每一侧对齐的所述连接孔中分别穿入一螺栓，并分别通过垫圈及螺母配合锁紧固定为一体。
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