[实用新型]组合式铁路机车救援索具有效
| 申请号： | 201320516649.X | 申请日： | 2013-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN203410476U | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 任和平 | 申请（专利权）人： | 任和平 |
| 主分类号： | B61K13/00 | 分类号： | B61K13/00;B61F5/00 |
| 代理公司： | 北京神州华茂知识产权有限公司 11358 | 代理人： | 吴照幸 |
| 地址： | 050031 河北省石家庄*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种组合式铁路机车救援索具，包括用于捆绑转向架与车体的双调节螺杆装置及用于捆绑转向架与轮轴的可调式轴头索具装置；所述双调节螺杆装置包括调整杆，所述调整杆两端分别设有螺纹孔，所述螺纹孔连接有螺杆，所述螺杆上设有连接孔；所述可调式轴头索具装置包括长度调节器，所述长度调节器两端分别铰接有链条及抓钩。本实用新型提出的双调节螺杆强度高，日常维护简单，具有可调节性，可以将车体与转向架捆紧，减少车体起复时的顶升高度，减少起复时间，提高了救援安全性；可调式轴头索具采用高强度80级链条加可调式连接螺栓加美标羊角抓钩组成，强度高、重量轻、长度可调节，操作简单方便。 | ||
| 搜索关键词： | 组合式 铁路 机车 救援 | ||
【主权项】：
一种组合式铁路机车救援索具，其特征在于，包括用于捆绑转向架与车体的双调节螺杆装置及用于捆绑转向架与轮轴的可调式轴头索具装置；所述双调节螺杆装置包括调整杆，所述调整杆两端分别设有螺纹孔，所述螺纹孔连接有螺杆，所述螺杆上设有连接孔；所述可调式轴头索具装置包括长度调节器，所述长度调节器两端分别铰接有链条及抓钩。
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