[实用新型]一种汽车座椅闸线总成有效
| 申请号： | 201320517566.2 | 申请日： | 2013-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN203402009U | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 池仁虎 | 申请（专利权）人： | 浙江雅虎汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/44 | 分类号： | B60N2/44 |
| 代理公司： | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人： | 陈向东 |
| 地址： | 325200 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车座椅闸线总成，包括有解锁销轴、直管、压簧、拉索管、弯管、拉索和拉索头，其特征在于：所述拉索管一端铆接弯管，拉索管另一端铆接直管，所述拉索设置在相连接的拉索管、弯管和直管内，所述拉索在直管内的一端铆接解锁销轴，拉索在弯管内的一端铆接拉索头，所述压簧设置在直管内与解锁销轴一端相连，所述直管内径与解锁销轴外径大小相匹配；所述直管和弯管为内壁光滑的塑料件；所述解锁销轴和拉索头为金属件，所述拉索与解锁销轴和拉索头的铆接部分的横截面为六角形。本实用新型抗拉强度高、弹簧活动顺畅，避免了各部件因脱开造成拉索行程不足或损坏，以及弹簧因直管内壁不光滑发生的卡死现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车座椅闸线总成，包括有解锁销轴（1）、直管（2）、压簧（3）、拉索管（4）、弯管（5）、拉索（6）和拉索头（7），其特征在于：所述拉索管（4）一端铆接弯管（5），拉索管（4）另一端铆接直管（2），所述拉索（6）设置在相连接的拉索管（4）、弯管（5）和直管（2）内，所述拉索（6）在直管（2）内的一端铆接解锁销轴（1），拉索（6）在弯管（5）内的一端铆接拉索头（7），所述压簧（3）设置在直管（2）内与解锁销轴（1）一端相连，所述直管（2）内径与解锁销轴（1）外径大小相匹配。
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