[实用新型]一种车门限位器组件有效
申请号: | 201320519402.3 | 申请日: | 2013-08-26 |
公开(公告)号: | CN203420541U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 彭美青;李淮平;丁志勇 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05C17/02 | 分类号: | E05C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330052 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车车门领域,具体的说是涉及一种车门限位器组件。包括安装在汽车侧围上的支座,销轴,拉杆,限位器壳体,缓冲块,支座上有销轴孔,拉杆的一端通过销轴安装在支座的销轴孔上,拉杆的另一端安装有缓冲块,限位器壳体安装在拉杆上,限位器壳体内设有弹性元件和滑块,弹性元件把滑块压在拉杆上。本实用新型的有益效果在于:使得车门有明显的档位,降低噪音,提高限位器的耐久性和稳定性,比目前市面上的限位器更加安静,开启顺滑,降低对车门装配精度的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 车门 限位器 组件 | ||
【主权项】:
一种车门限位器组件,包括安装在汽车侧围上的支座,销轴,拉杆,限位器壳体,缓冲块,支座上有销轴孔,拉杆的一端通过销轴安装在支座的销轴孔上,拉杆的另一端安装有缓冲块,限位器壳体安装在拉杆上,其特征在于:限位器壳体内设有弹性元件和滑块,弹性元件把滑块压在拉杆上。
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