[实用新型]正三轮摩托车的传动系统有效
| 申请号： | 201320522268.2 | 申请日： | 2013-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN203652063U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 陈明 | 申请（专利权）人： | 江苏宗申三轮摩托车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62M17/00 | 分类号： | B62M17/00;B62M11/04 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 221000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种正三轮摩托车的传动系统，包括倒档器（1）、传动轴（2）及驱动桥（3）；还包括皮带轮（4）和变速增力器（5），倒档器（1）与发动机连为一体并通过传动轴（2）连接皮带轮（4）一端，皮带轮（4）另一端装在变速增力器（5）前端的动力输入轴上，变速增力器（5）后端输出轴通过传动轴（2）与驱动桥（3）连接；本实用新型在原有的基础上增加了皮带轮和变速增力器，皮带轮装在变速增力器前端的动力输入轴上，皮带轮同动力输入轴一起旋转，通过三角皮带的动力传动来驱动水泵或齿轮油泵，进行农田浇灌、喷洒农药、散装货物的自卸等特种功能。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 传动系统 | ||
【主权项】：
一种正三轮摩托车的传动系统，包括倒档器（1）、传动轴（2）及驱动桥（3）；倒档器（1）通过传动轴（2）与驱动桥（3）连接；其特征在于，还包括皮带轮（4）和变速增力器（5）；倒档器（1）与发动机连为一体并通过传动轴（2）连接皮带轮（4）一端，皮带轮（4）另一端装在变速增力器（5）前端的动力输入轴上，变速增力器（5）后端输出轴通过传动轴（2）与驱动桥（3）连接。
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