[实用新型]汽车转向系统的阀套油孔加工装置有效
申请号: | 201320523762.0 | 申请日: | 2013-08-26 |
公开(公告)号: | CN203509108U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 董钢涛;张黎明 | 申请(专利权)人: | 格林精密部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/00 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 刘计成 |
地址: | 215000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车转向系统的阀套油孔加工装置,包括:旋转夹具、第一钻头组、第二钻头组和第三钻头组,第一钻头组、第二钻头组、第三钻头组呈一定角度间隔分布。该阀套油孔加工装置设置固定阀套工件的旋转夹具,并在旋转夹具上方设置与油孔高度位置相适应的第一钻头组、第二钻头组、第三钻头组,这样在进行钻孔时只需通过旋转夹具就可通过第一钻头组、第二钻头组、第三钻头组的钻头对阀套表面的油孔进行加工,由于各个钻头位置固定不动,因此可有效保证阀套上各个油孔的加工精度,同时可有效提高阀套油孔的加工速度。 | ||
搜索关键词: | 汽车 转向 系统 阀套油孔 加工 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车转向系统的阀套油孔加工装置,所述阀套上设有上中下三排油孔,其中上排油孔向下倾斜一定角度,中排油孔为平直油孔,下排油孔向上倾斜一定角度,其特征在于,该汽车转向系统的阀套油孔加工装置包括:旋转夹具,所述旋转夹具用于固定阀套,所述旋转夹具与驱动电机连接,所述驱动电机驱动所述旋转夹具旋转;第一钻头组,所述第一钻头组包括两个呈一定夹角设置的第一钻头,所述第一钻头向上倾斜一定角度,倾斜角度大小与所述阀套下排油孔向上倾斜的角度相同,所述第一钻头组位于所述旋转夹具上方;第二钻头组,所述第二钻头组包括两个呈一定夹角设置的第二钻头,所述第二钻头组位于所述第一钻头组上方,所述第二钻头水平设置;第三钻头组,所述第三钻头组包括两个呈一定夹角设置的第三钻头,所述第三钻头向下倾斜一定角度,倾斜角度大小与所述阀套上排油孔向下倾斜的角度相同,所述第三钻头组位于所述第二钻头组上方;所述第一钻头组、第二钻头组、第三钻头组呈一定角度间隔分布。
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