[实用新型]汽车差速器总成中的被动锥齿轮有效
| 申请号： | 201320526842.1 | 申请日： | 2013-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN203413091U | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 李静;高天才 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车差速器总成中的被动锥齿轮。本实用新型提供一种结构更加紧凑，强度也可以满足要求的汽车差速器总成中的被动锥齿轮，避免螺栓孔和齿根之前切透，提高了被动轮强度。该种汽车差速器总成中的被动锥齿轮，其特征在于：该被动锥齿轮的背锥面的外缘设有一圈凸缘，使得该背锥面上、凸缘之间形成有凹槽。优选地，所述凹槽深度为5～30mm。该种被动锥齿轮结构更加紧凑，强度也可以满足要求的一种被动轮结构。通过将螺栓孔往内侧移动，避免螺栓孔和齿根之前切透，提高了被动轮强度。在小速比的情况下，通过在大面上在大径位置增加一定的厚度，避免了齿根在被动轮大径处根切的危险，提高了被动轮的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 差速器 总成 中的 被动 齿轮 | ||
【主权项】：
一种汽车差速器总成中的被动锥齿轮，其特征在于：该被动锥齿轮的背锥面的外缘设有一圈凸缘，使得该背锥面上、凸缘之间形成有凹槽。
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