[实用新型]一种内燃机

摘要

本实用新型通过促进混合气体的燃烧来谋求耗油量的节省。活塞（18）的顶面（18A）包括凹部（29）和进气侧挤气部（30）而构成。凹部（29），在活塞（18）位于上止点附近的状态下，以包围火花塞（PL）的点火点（P1）的方式在顶面（18A）的中央向上方形成为开口状。凹部（29）的底面形成为比进气侧挤气部（30）更高。凹部（29）的进气侧边缘部（38A）形成为比排气侧边缘部（38B）更低。进气侧挤气部（30），在压缩行程中，由于进气侧挤气部（30）和与该进气侧挤气部（30）相对的缸盖（16）的下面（16A）之间的容积变小，而作为生成使其中的混合气体向凹部（29）流入的挤气流（S）的部分，并且在与活塞（18）的中心轴（Op）垂直的平面上形成。

主权项

一种内燃机，该内燃机具备：燃烧室，其由在缸体中形成的气缸与缸盖的下面以及活塞的顶面形成；设置在所述缸盖上的进气口、排气口以及火花塞，其特征在于，所述活塞的顶面具备：凹部，其在所述活塞位于上止点附近的状态下，以包围所述火花塞的点火点的方式在所述顶面的中央形成；进气侧挤气部，其形成于包含比所述凹部更靠近所述进气口侧的所述顶面的外周部的部分，并且用于生成在与所述活塞的轴线垂直的平面上延伸的挤气流，所述凹部的底面形成为比所述进气侧挤气部更高，在形成所述凹部和位于该凹部周围的所述顶面部分的边界的边缘部中，当以位于所述进气口侧的部分作为进气侧边缘部、以位于所述排气口侧的部分作为排气侧边缘部时，所述进气侧边缘部形成为比所述排气侧边缘部更低。