[实用新型]铁路检修车有效
| 申请号： | 201320533223.5 | 申请日： | 2013-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN203419139U | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 张学军 | 申请（专利权）人： | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D15/12 | 分类号： | B61D15/12;B61C9/16 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 王庆龙 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种铁路检修车，包括设置于所述铁路检修车主体内的两组动力系统，每组所述动力系统包括：柴油机、与所述柴油机的输出端相连接的液力传动箱，以及转向架；所述转向架包括：轮对，以及用于驱动所述轮对的车齿箱；所述车齿箱连接于所述液力传动箱的输出轴上。本实用新型的铁路检修车由于采用双动力系统，达到了机组冗余的目的，在其中一个动力系统失效的情况下，也能保证车辆的正常运行，最大限度地避免了机破事故的发生；同时通过液力传动配合双动力系统的结构，不仅可以使车辆的运行达到160km/h的速度等级，还满足了车辆在高速运行时的平稳性和抗冲击要求。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 检修 | ||
【主权项】：
一种铁路检修车，包括铁路检修车主体，其特征在于，还包括设置于所述铁路检修车主体内的两组动力系统，每组所述动力系统包括：柴油机、与所述柴油机的输出端相连接的液力传动箱，以及转向架；所述转向架包括：轮对，以及用于驱动所述轮对的车齿箱；所述车齿箱连接于所述液力传动箱的输出轴上。
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