[实用新型]一种SCR后处理系统用的排气管有效
| 申请号： | 201320535620.6 | 申请日： | 2013-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN203452889U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 沈贱民;张仁新;陆德福;章应雄 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F01N13/16;F01N13/18 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健;刘牧 |
| 地址： | 442001 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种SCR后处理系统用的排气管，包括第一排气管、第二排气管，所述第一排气管的一端与发动机的排气端相连接，第一排气管的另一端通过第二排气管与催化消声器的进气端相连接，所述第一排气管的制造材料为直缝电焊钢管，第二排气管的制造材料为不锈钢管，且第一排气管与第二排气管焊接，所述第一排气管为“Z”字形结构，包括一号直管、一号弧形管和二号直管，所述一号直管的一端与发动机的排气端相连接，一号直管的另一端依次经一号弧形管、二号直管后与第二排气管的一端相连接。本设计不仅有效降低了生产成本，而且便于排气管的固定；同时，本设计保证了排气管的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 scr 处理 系统 排气管 | ||
【主权项】：
一种SCR后处理系统用的排气管，该排气管的一端与发动机的排气端相连接，排气管的另一端与催化消声器的进气端相连接，其特征在于：所述排气管包括第一排气管（1）、第二排气管（2），所述第一排气管（1）的一端与发动机的排气端相连接，第一排气管（1）的另一端通过第二排气管（2）与催化消声器的进气端相连接，且第一排气管（1）的制造材料为直缝电焊钢管，第二排气管（2）的制造材料为不锈钢管。
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