[实用新型]翼子板支架总成有效
| 申请号： | 201320535749.7 | 申请日： | 2013-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN203419186U | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 沙迪;张光明;王军 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种翼子板支架总成。现有的翼子板支架总成分体式的装配空间不够，另外，支架总成为焊接件，要求结构简单，制造成本要较低。为此，本翼子板支架总成，包括底座板和前端焊接在底座板上的弯管，弯管后端焊接有支架板Ⅰ、U型支架和支架板Ⅱ；弯管内设有堵塞组件；弯管为空间折弯结构；弯管与底座板的折弯为145度，弯管与支架板Ⅰ连接处折弯为125度；支架板Ⅰ和支架板Ⅱ平行装配；堵塞组件与弯管的形状相匹配，且其外径小于弯管的内径；堵塞组件采用橡胶材料。本实用新型设计科学、使用方便，可同时装配翼子板、驾驶室举升油缸及侧标志灯，节省装配空间；另外，主要采用焊接结构连接，结构简单，制造成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 翼子板 支架 总成 | ||
【主权项】：
一种翼子板支架总成，其特征在于：包括底座板（1）和前端焊接在底座板（1）上的弯管（4），所述弯管（4）后端焊接有支架板Ⅰ（2）、U型支架（3）和支架板Ⅱ（5）。
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