[实用新型]一种变速箱端面轴承润滑结构

摘要

一种变速箱端面轴承润滑结构，包括变速箱壳体、端面轴承安装孔和导油筋，所述变速箱壳体的内部开设有端面轴承安装孔，且位于端面轴承安装孔四周的变速箱壳体内壁上设置有环形的轴承凸台，所述导油筋与变速箱壳体内壁为一体式结构，其底部与轴承凸台相连接，其顶部沿变速箱壳体内壁延伸至变速箱壳体的顶部，所述导油筋的厚度与轴承凸台的厚度相等，且相邻的导油筋底部之间的距离小于其顶部之间的距离。本设计不仅结构简单，不会对变速箱内重要部件的设置安装空间造成干涉，而且改善了端面轴承的润滑效果；另外，本设计生产成本较低。

主权项

一种变速箱端面轴承润滑结构，包括变速箱壳体（1）、端面轴承安装孔（11）和导油装置，所述变速箱壳体（1）的内部开设有端面轴承安装孔（11），位于端面轴承安装孔（11）四周的变速箱壳体内壁（12）上设置有环形的轴承凸台（2），且在端面轴承安装孔（11）上设置有导油装置，其特征在于：所述导油装置包括多个设置在变速箱壳体内壁（12）上的导油筋（3），所述导油筋（3）的底部与轴承凸台（2）相连接，导油筋（3）的顶部沿变速箱壳体内壁（12）延伸至变速箱壳体（1）的顶部。