[实用新型]一种气体增压储气装置有效
| 申请号： | 201320538579.8 | 申请日： | 2013-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN203477892U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 杨成森;李立臣;李彦波;侯正军;冯建 | 申请（专利权）人： | 凌云工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F17D1/02 | 分类号： | F17D1/02 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 072761 河北省保定*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 种气体增压储气装置，特别之处是，它包括第一储气罐，第一储气罐进口连接主管路供气端，第一储气罐出口经第一支路连接主管路出气端；所述装置还设有第二支路，第二支路与第一支路并联，第二支路上设有增压机、第二储气罐、第二支路减压阀和气动阀。本实用新型当供气系统正常工作时，多余的气体经增压后送至第二储气罐中储存，当阀门自动控制装置检测到供气系统的进气端发生故障时，所述装置的气动阀可以自动打开，（也可以通过手动打开球阀）向加热炉供气，供气时间可满足超过三小时的要求，从而保证了加热炉不会因为供气系统的故障而出现安全问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气体 增压 装置 | ||
【主权项】：
一种气体增压储气装置，其特征在于，它包括第一储气罐（1），第一储气罐进口连接主管路供气端（6），第一储气罐出口经第一支路（2）连接主管路出气端（5）；所述装置还设有第二支路（14），第二支路与第一支路并联，第二支路上设有增压机（7）、第二储气罐（8）、第二支路减压阀（9）和气动阀（11）。
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