[实用新型]圆柱凸轮双侧异向传动减速器有效
| 申请号： | 201320540533.X | 申请日： | 2013-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN203532655U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 董明望;吴林;杨婷婷 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | F16H37/12 | 分类号： | F16H37/12 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 孟庆繁 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种圆柱凸轮双侧异向传动减速器，包括动力输入装置、减速装置、动力传递装置、动力输出装置、箱体与箱盖；动力输入装置与减速装置，减速装置与动力传递装置均通过键连接；动力输出装置与动力传递装置为齿轮啮合传动，与减速装置为键连接传动；动力输入装置、减速装置、动力传递装置均设在箱体内部，通过箱盖密封，动力输出装置的输出轴和输出齿轮设置在箱体外部，完成双动力输出。具有结构紧凑、传动精密、易于加工、价格低廉且适用于低速重载的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 圆柱 凸轮 双侧异 传动 减速器 | ||
【主权项】：
一种圆柱凸轮双侧异向传动减速器，其特征在于：包括动力输入装置、减速装置、动力传递装置、动力输出装置、箱体与箱盖；动力输入装置与减速装置，减速装置与动力传递装置均通过键连接；动力输出装置与动力传递装置为齿轮啮合传动，与减速装置为键连接传动；动力输入装置、减速装置、动力传递装置均设在箱体（1）内部，通过箱盖（2）密封，动力输出装置的输出轴和输出齿轮设置在箱体外部，完成双动力输出。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学，未经武汉理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320540533.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
