[实用新型]一种副车架结构有效
| 申请号： | 201320541283.1 | 申请日： | 2013-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN203511775U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 金浙勇;李世明;丁林通 | 申请（专利权）人： | 众泰控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/10 | 分类号： | B62D21/10 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于汽车零部件技术领域的副车架结构，所述的副车架结构包括副车架本体（1），所述的副车架本体（1）设置为中间设置开孔部（2）的板件结构，副车架本体（1）一端与摆臂（3）固定连接，副车架本体（1）上设置横向稳定拉杆支架（4），所述的横向稳定拉杆（5）与横向稳定拉杆支架（4）活动连接，本实用新型的副车架结构，可以有效降低产品重量，使副车架结构具有很高的承载强度和抗弯曲刚度；与传统钢板结构副车架相比，本实用新型减少了零部件组装产生的累计误差，提高了产品精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 结构 | ||
【主权项】：
一种副车架结构，包括副车架本体（1），其特征在于：所述的副车架本体（1）设置为中间设置开孔部（2）的板件结构，副车架本体（1）一端与摆臂（3）固定连接，副车架本体（1）上设置横向稳定拉杆支架（4），所述的横向稳定拉杆（5）与横向稳定拉杆支架（4）活动连接。
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