[实用新型]风力电动车有效
| 申请号： | 201320542317.9 | 申请日： | 2013-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN203511329U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 吴志洪 | 申请（专利权）人： | 吴志洪 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 657014 云南省昭通*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种风力电动车，以解决现有技术中风力电动车频繁充电的问题。所述风力电动车包括车体，车体上设有第一蓄电池组、与第一蓄电池组电连接的空气加速器、风力发电装置、与风力发电装置电连接的第二蓄电池组，风力发电机和空气加速器组依次沿汽车前进方向布置，风力发电装置包括有风力发电机、风轮轴、多个风轮，风轮轴轴向与车体前进方向一致，风轮轴与风力发电机的输入轴连接，多个风轮间隔套接在风轮轴上，空气加速器上设有一个喇叭状引风斗，引风斗一端设有加速空气流动的风扇，风扇与第一蓄电池组电连接。本实用新型无污染，节约能源。 | ||
| 搜索关键词： | 风力 电动车 | ||
【主权项】：
一种风力电动车，包括车体，其特征在于：车体上设有第一蓄电池组、与第一蓄电池组电连接的空气加速器、风力发电装置、与风力发电装置电连接的第二蓄电池组，风力发电机和空气加速器组依次沿汽车前进方向布置，风力发电装置包括有风力发电机、风轮轴、多个风轮，风轮轴轴向与车体前进方向一致，风轮轴与风力发电机的输入轴连接，多个风轮间隔套接在风轮轴上，空气加速器上设有一个喇叭状引风斗，引风斗沿长度方向依次设有进风口、风通道和出风口，进风口尺寸远大于出风口尺寸，引风斗风通道中设有加速空气流动的风扇，风扇与第一蓄电池组电连接。
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