[实用新型]一种驱动桥桥壳上的板簧垫板有效
| 申请号： | 201320544495.5 | 申请日： | 2013-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN203427540U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 王锋刚;赵兴旺;刘宠誉;高天才 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种驱动桥桥壳上的板簧垫板。本实用新型提供一种通用性更强，降低生产成本的驱动桥桥壳上的板簧垫板。该种驱动桥桥壳上的板簧垫板，其特征在于包括：四个形状相同的子垫板，每个子垫板的上、下面设有相互连通的安装孔，四个子垫板两两一组，每组分别焊接在驱动桥桥壳的前、后面。优选地，所述子垫板的外形呈矩形，且其中部设有矩形减重孔。该种新型结构的板簧垫板在使用时，每组子垫板与桥壳前后面焊接，而不是上下面焊接，根据板簧宽度，调节每组中的两块子垫板之间距离，就可满足装配要求，安装方便灵活可靠。且每组垫板分别设置在桥壳两侧，桥壳受力均匀，可提高桥壳整体强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 桥桥壳上 垫板 | ||
【主权项】：
一种驱动桥桥壳上的板簧垫板，其特征在于包括：四个形状相同的子垫板，每个子垫板的上、下面设有相互连通的安装孔，四个子垫板两两一组，每组分别焊接在驱动桥桥壳的前、后面。
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