[实用新型]电动汽车主动平衡式胶体电池管理系统有效
| 申请号： | 201320548545.7 | 申请日： | 2013-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN203460720U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 石光峰;郭源生;董义鹏;李明贤 | 申请（专利权）人： | 淄博京科电气研究所 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 马俊荣 |
| 地址： | 255086 山东省淄博市高*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种电动汽车主动平衡式胶体电池管理系统，属于汽车用电池控制装置领域。包括BMS系统的主控单元，其特征在于：主控单元的数据端设置连接显示单元，主控单元的电源端连接胶体电池组，胶体电池组内部的若干胶体电池分别设置采集单元和均衡单元，采集单元和均衡单元分别通过CAN总线连接主控单元的数据端。采用胶体电池的本管理系统，采集单元对电动汽车的胶体电池组的电池参数进行实时监控，然后通过主控单元进行故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测、显示报警，充放电模式选择等，并通过CAN总线的方式与车辆集成控制器或充电机进行信息交互，保证电源输出稳定，延长使用寿命，更能够保障电动汽车高效、可靠、安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 主动 平衡 胶体 电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车主动平衡式胶体电池管理系统，包括BMS系统的主控单元，其特征在于：主控单元的数据端设置连接显示单元，主控单元的电源端连接胶体电池组，胶体电池组内部的若干胶体电池分别设置采集单元和均衡单元，采集单元和均衡单元分别通过CAN总线连接主控单元的数据端。
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