[实用新型]汽车发动机减震器浇注模具有效
| 申请号： | 201320551531.0 | 申请日： | 2013-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN203448612U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 江宏伟;包鑫 | 申请（专利权）人： | 浙江包氏铸造有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/02 | 分类号： | B22C9/02 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 姚迎新 |
| 地址： | 321312 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机减震器浇注模具，包括上模、下模和浇包，所述上模包括前挡板和后挡板，所述前挡板和后挡板扣合在一起，所述上模内部设置有两块左隔板和两块右隔板，所述下模上设置有两个模芯，两块所述左隔板和右隔板卡设在两个所述模芯上与两个所述模芯围成两个模腔，所述浇包设置在所述上模上端，所述浇包上开设有两个浇包口，两个所述浇包口与两个所述模腔联通，所述上模和下模的扣合处设置有排气凹槽。本实用新型形成两个模腔，可以一次成型两个产品，提高了生产效率；整个结构简单，拼装拆卸十分方便；设置有排气凹槽，防止产品产生砂眼和气孔，减低了产品的不良率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 减震器 浇注 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机减震器浇注模具，包括上模、下模和浇包，其特征在于，所述上模包括前挡板和后挡板，所述前挡板和后挡板扣合在一起，所述上模内部设置有两块左隔板和两块右隔板，所述下模上设置有两个模芯，两块所述左隔板和右隔板卡设在两个所述模芯上与两个所述模芯围成两个模腔，所述浇包设置在所述上模上端，所述浇包上开设有两个浇包口，两个所述浇包口与两个所述模腔联通。
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