[实用新型]一种全框式发动机托架

摘要

本实用新型公开了一种全框式发动机托架，包括托架本体，托架本体呈框式，托架本体包括后横梁、左安装臂、右安装臂和前横梁，后横梁的两端分别与所述的左安装臂、右安装臂的端部连接，左安装臂远离其与后横梁固定连接的一端与前横梁的一端连接，右安装臂远离其与后横梁固定连接的一端与前横梁远离左安装臂的一端固定连接。本实用新型的全框式发动机托架采用全框式结构，可布置更结实的悬架，支承更强力的发动机，可覆盖整个发动机舱，与车身连接后能提供更好的机舱刚性；可使机舱布置余度更大；通过合理其侧边纵梁，能更好的控制发动机的下沉轨迹，同时能吸收一部分碰撞能量。

主权项

一种全框式发动机托架，包括托架本体，其特征在于：所述的托架本体呈框式，所述的托架本体包括后横梁、左安装臂、右安装臂和前横梁，所述的后横梁的两端分别与所述的左安装臂、右安装臂的端部固定连接，所述的左安装臂远离其与后横梁固定连接的一端与所述的前横梁的一端固定连接，所述的右安装臂远离其与后横梁固定连接的一端与所述的前横梁远离左安装臂的一端固定连接。