[实用新型]航空发动机燃器发生器深孔内花键套筒分解工具

摘要

实用新型提出了一种航空发动机燃器发生器深孔内花键套筒分解工具，包括支撑卡爪组件和驱动组件，支撑卡爪组件包括支撑环、卡爪、挡块和盖板，驱动组件包括连接杆、轴、锥块、导套、支板、螺母组件、螺塞和把手；通过旋转把手使轴左右轴向运动，通过锥块实现卡爪2径向伸缩运动，通过旋转螺母组件，带动连接杆轴向运动；卡爪2的径向伸缩运动实现伸缩于花键套筒前端面的内环槽，从而实现将花键套筒与低压压气机转子组件分离。

主权项

一种航空发动机燃器发生器深孔内花键套筒分解工具，其特征在于：包括支撑卡爪组件和驱动组件；所述支撑卡爪组件包括支撑环、卡爪、挡块和盖板；所述支撑环为三段台阶圆柱结构，其中一侧圆柱结构沿径向开有用于放置卡爪的矩形通槽，且该侧圆柱端面固定连接环形的盖板，用于卡爪轴向限位，另两段圆柱中心有轴向的台阶通孔，用于与驱动组件配合，其中中间圆柱的中心通孔内开有U型轴向键槽；在通槽两端固定有挡块，用于约束卡爪运动范围；所述卡爪为由相互平行的两条直边切开的圆环段，卡爪外环厚度不超过花键套筒前端面内环槽的槽宽，卡爪内环有倒角，用于与驱动组件配合；卡爪与挡块之间为沿支撑环径向的压力弹簧；所述驱动组件包括连接杆、轴、锥块、导套、支板、螺母组件、螺塞和把手；所述支板与前机匣内支板前端面固定配合，且支板中心有通孔；所述导套为中空圆柱结构，导套内孔上开有U型轴向键槽，导套与支板同轴固定连接，且导套中心轴线与前机匣中心轴线重合；所述连接杆为空心圆柱体，连接杆穿过导套中心通孔，连接杆上开有U型轴向键槽，与导套内孔的U型轴向键槽通过导向键间隙配合，连接杆一端与支撑环一侧圆柱的中心通孔过盈配合，并与支撑环固定连接，连接杆另一端带有内螺纹和外螺纹；所述轴为阶梯轴，安装在连接杆中心通孔内，并与连接杆间隙配合，轴一端穿过支撑环后与锥块同轴固定连接，轴表面上开有U型轴向键槽，与支撑环中部圆柱段的U型轴向键槽通过导向键间隙配合，轴另一端有外螺纹；所述螺塞为带有外螺纹的中空圆柱结构，螺塞与连接杆端部的内螺纹配合，且在螺塞与处于连接杆内部的轴的大直径段端面之间有压缩弹簧；把手与轴端部的外螺纹配合，通过把手转动带动轴轴向运动；所述螺母组件开有带有内螺纹的轴向通孔，连接杆端部的外螺纹与螺母组件内螺纹配合，使得螺母组件转动带动连接杆轴向运动。